Feb 122012
大約兩百名市民今日響應網上號召，在維園遊行，反對粵港自駕遊計劃。面對反對自駕遊的聲音越來越大，運輸及房屋局局長鄭汝樺強調：
計劃只屬試驗性質，沒有必要擱置。在首階段只是香港的車北上；這計劃是試驗性質，因為要試一試成效如何。而第二階段才容許內地車來港，政府仍未有具體時間表。一直以來的計劃都是要第一階段完全暢順運行，總結經驗後才考慮下一階段的計劃，所以現時未有具體時間表。（明報2月12日新聞）
請問鄭局長，第一階段是香港的車北上，第二個階段是内地車來港，兩個階段牽涉不同的地方，不同的制度，不同的道路系統，不同的文化……又如何以第一階段的運行情況，去作爲第二階段的參考呢？兩個完全不同的試驗，又如何由一個推斷到另一個呢？
（你是不是不肯面對問題，導致如斯胡言亂語呢？）
再問鄭局長，如何定義“成效”呢？越多車來香港，壯大了來香港的大陸旅客群，就是成效嗎？多了大陸的車在香港行駛，交通意外也只是升了小小，就是成效嗎？
最後請問鄭局長，究竟在香港推行自駕遊的目的是什麽？它可以幫了香港什麽？對香港有什麽影響？你們有認認真真想過嗎？進行過任何深入的討論嗎？做過任何研究嗎？
請以理説服我。
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